PER PEDES - hai-hui

In  COVASNA, oras, la o distanta de 59 km de BRASOV spre est se afla o cale ferata ingusta cu un plan inclinat, unic in  EUROPA. Tehnic, ”planul înclinat” permite menținerea vagonului cu cherestea orizontal in timpul in care acesta este coborat de la o diferenta de nivel mare.  Merita vizitata zona, detalii pe clipul VIDEO 

Muntii TRASCAU    click pe link De la Sălciua (Valea Ariesului) peste Masivul Bedeleu pe la Valea Poienii la Râmeț (comună) apoi la AIUD.

Zona Muntilor TRASCAU - BEDELEU delimitata La nord de Valea Ariesului si la Sud de Valea Ampoiului este extrem de atractiva. Salbatica si neumblata in zona nu vezi decat de turisti care iubesc muntele si locuitorii muntelui. Toamna in Apuseni este diferita fata de cea Bacoviana. Toamna in Apuseni este aurita si poleita in pastel multicolor si nu gasesti nici o nuanta plumburie. Acum harta cu arealul fotografiilor Vizualizare hartă mărită

Tilișca este situată la 26 km de Sibiu , pe DJ 106 E, care leagă localitățile Săliște , Galeș , Tilișca, Rod , Poiana , Jina , Șugag . Vatra satului Tilișca asezată la confluența apelor Râul Negru (zis și Lunca) și Valea (care în aval formează impreună râul Saliște) este inconjurată de 4 dealuri împădurite cu înălțimi între 700 si 750 m. Vatra se află la altitudinea de 580 m. Cele patru dealuri se numesc Cetate (710 m), Cățânaș (712 m), Priboi și Plaiu. (vezi wikipedia) Cetatea dacică . În anii 1957-1958 a fost reperată și identificată așezarea fortificată dacică de pe dealul Cățănaș. Ea ocupă platoul superior al dealului și se întinde și pe pantele de vest și de nord ale acestuia. După cercetări amănunțite, s-au găsit atât bani străini cât și bani ștanțați acolo.  [2]  Cetatea dispare în timpul războaielor daco-romane de la începutul secolului II d.Chr. De la Jina

Despre viata crescatorilor de ovine din judetul Sibiu se poate scrie o enciplopedie. O incursiune prin POIANA SIBIULUI, JINA, SUGAG este o prilej de destindere. Plaiuri deschise, locuinte modernizate si frumoase, oameni normali cu un lexicon pastrat din generatie in generatie toate acestea te fac sa te simti intr-o alta lume. Traseul poate porni din DN 1 (DN7) din SALISTE (intre Sibiu si Sebeș Alba) urmarind DJ106E prin SALISTE - TILISCA (aici vizitati Cetatea DACICA) - ROD - POIANA SIBIULUI - JINA (Bisericile si Muzeul PASTORAL)  si apoi  coborati la  SUGAG (AB) Imagini de toamna din JINA si POIANA SIBIULUI Drumul este asfaltat pana la JINA. De la JINA la SUGAG acum se modernizeaza dar e practicabil. Din Șugag se poate urca pe Valea Sebesului spre TRANSALPINA cu iesire in NOVACI (GJ), BREZOI (VL) sau Petrosani (HD - nerecomandabil).

Pozitia geografica recomanda Municipiul Craiova economic, comercial si administrativ, dar daca se va lucra putin la brandul turistic al CETĂȚII din BĂNIE, turiștii ar fi încantați de obiectivele interesante ce pot fi vizitate. Merita cu prisosință să vedeți Muzeul de ARTA (atât arhitectura clădirii cât și colecțiile de tablouri din galerii cu o mare valoare artistică. Am fost in Craiova de curând și am descoperit o nouă metropolă, cu un centru renovat și modernizat, cu viata sociala si culturala de invidiat. In imagini centrul cu parcul din fata Palatului admoinistrativ si SALA MAURA a Restaurantului Minerva din CRAIOVA. Să te tot uiti si sa nu inchizi ochii!!!

La aproximativ 30 km vest de Alba Iulia, imediat dupa ce treci de orasul ZLATNA, se desprinde din DN74, un drum ce trece prin ALMASUL MARE, Almasu de Mijloc si Almasu Mic spre GEOAGIU BAI. In Almasu Mare avem surpiza de a vizita un veritabil Muzeul al Satului (particular). View Larger Map Achim Emilian a strans intr-o viata de om, piese si documente ale vremii pentru ca noua generatie sa intelegeaga istoria asa cum a fost. Vezi si fotografii merita (link)

Biserica de  la GHELARI este pozitionata la aprox. 20km din Municipiul Hunedoara spre Muntii Poiana Rusca: Vizualizare hartă mărită Maiestoasa biserica de la GHELARI, ca orice monument de arhitectura are istoria sa  (link spre detalii). Cu o inaltime de 47 metri, o lungime de 47 metri si latimea de 23,5 metri liniari este de departe cel mai impozant monument de arhitectura crestina ortodoxa din Romania. Dimensiunile acestei biserici construita intr-un orasel monoindustrial, numit Ghelari, intrec cu mult pe cele ale catedralelor, patriarhale si arhiepiscopale din Romania.  Amplasarea, unei biserici asa impunatoare, intr-un fost orasel (comuna mai mare) minier este oarecum ciudata. Dar se confirma inca odata faptul ca omul sfinte ste locul, iar   preotul Nerva Florea, s-a remarcat ca fiind un stralucit manager si slujitor al bisericii lui Hristos.   L ocalitatea este atestată documentar din timpuri străvechi (anii 213-215 î.C.), ca loc de unde se extrăgea minereu de fier. Constan

Vizualizare hartă mărită La 23 km de Hunedoara inspre Ghelari sau Lacul Cincis, (cu deviere la iesirea din TELIUC 10 km) se afla   Furnalul de la Govășdia,  Link-ul va trimite spre istoria din WIKIPENDIA.  Este un monument de epocă modernă din Europa. Construit între 1806 și 1810 de Administrația Publică Imperială ce își avea atunci sediul în Castelul Corvinilor de la Hunedoara.  Furnalul producea fontă care era prelucrată în atelierele de la Hunedoara[1]. Activitatea lui s-a diminuat după 1896, când s-au deschis Uzinele de Fier de la Hunedoara, iar ultima șarjă a avut loc la 1918. Clădirea a fost declarată în anul 2000 monument de arhitectură industrială (Legea nr.5 din 6 martie 2000). Autoritățile Imperiului Habsburgic au decis încă de la 1802 să ridice un furnal în zona Govăjdiei pentru a eficientiza procesul de producție a fontei din minereul de fier scos de la Ghelari, minele fiind foarte aproape de locul ales. Transportul minereului s-a făcut, la început pe planuri înclinate, i

Din drumul national (DN 66) Hateg- Petrosani in centrul comunei Ohaba de Sub Piatra se face dreapta  pe DJ 667A pentru a ajunge in Muntii Retezat si a vizita: Lacul Bucura, Varful Retezat, Virful Peleaga, Cascada LOLAIA, Lacul Gales, etc. Drumul asfaltat urcă pana la refugiul Cârnic unde sunt cateva Cabane Turistice. La 15min este frumoasa Cascada LOLAIA. urmariti imaginile ... Pentru copii se organizeaza super tabere tematice de munte (aprox 1000 copii pe sezon de vara)

Pentru ca are perspective de dezvoltare a turismului si vor fi multi doritori de informatii am creat un nou blog TRANSALPINA la adresa trans-alpina.blogspot.com Cel putin odată in viață merita să parcurgeti acest drum Vizualizare hartă mărită

Statiunea SOVATA nu mai are nevoie de nici o prezentare. Efectele balneoclimaterice sunt binefacatoare organismului, in special a organismului feminin prin existenta ”Lacului URSU” lac salin si prin zona premontana cu paduri seculare de foioase. Statiunea este foarte bine pusa la punct din punct de vedere investitional hotelurile si vilele fiind renovate generând confort turistilor. La 12 km de Sovata pe directia REGHIN (7 km pe DN apoi la drepta pe drum comunal 5 km) se ajunge la ”CÂMPU CETĂȚII”. Aparent nesemnificativ acest obiectiv dar odata intrând pe drumul comunal observam constructii de bun simt frumoase cu destinatia de cabane si pensiuni. După 5 km intram la Hanul Pescaresc unde avem ocazia sa pescuim efectiv pastrav din bazine (lacuri) cu o undiță inchiriată contra sumei de 2 lei si apoi platim pastrăvul cu 23 lei/kg. Noi nu am pescuit dar am mâncat pastrav prajit asortat cu mămăliguță si mujdei de usturoi si acoperit cu un strat de vin sec de Jidvei (cambei). De

[ Atenţie! Micşoraţi hărţile apasând butonul "-" pentru a avea o imagine de ansamblu.] [Pentru detalii faceţi CLICK pe cuvintele subliniate de genul  "Legatură spre" sau "Link"] Vizualizare hartă mărită Pentru a parcurge traseul Bucureşti - Băile Felix (711 km), propun o variantă inedită şi extraordinar de frumos. Nu este un traseu ieftin, dar merită. Se traversează Carpaţii Meridionali la o altitudine de 2160m (mai mult cu 126m mai sus decat tunelul TRANSFAGARASAN de la  Balea Lac). Viteza de trafic este relativ mică. Sunt indicate opriri în puncte cu vedere bună (belvedere). Propun a se face în 2-3 zile pentru a avea timpul necesar de a savura spectaculoasele priveliști. Ziua I - București - Pitești (A1) - Rîmnicu Vâlcea (DN7) - Băile Govora (DN 67) -  Novaci (GJ) (DN67C) - Stațiunea Rânca - Obârșia Lotrului - Lacul Oașa - Șugag - Sebeș (AB) (DN 67C) - Alba Iulia (DN1) - 428 km/  9-10 ore. Vizualizare hartă mărită Distanța Bucureș

UNIC in EUROPA

VADEMECUM TRANSALPINA [SEBES (ALBA) - NOVACI (GORJ)

MOTOCICLISM si test de rezistenta:

  Istoria noastra! de   Ion Enache   la 24 ianuarie 2011 la 20:00 O carte veche de 1.000 de ani, păstrată la Budapesta, răstoarnă toate teoriile istorice despre cultura strămoşilor noştri. Dacii scriau de la dreapta la stânga, iar citirea se făcea de jos în sus. De la daci nu au rămas izvoare scrise. Prea puţine se ştiau despre locuitorii zonei carpato-dunărene, după retragerea romanilor. O carte veche de aproape 1.000 de ani, păstrată la Budapesta, răstoarnă teoriile istoricilor. Manuscrisul cuprinde primele documente scrise în această perioadă istorică. A fost scrisă cu caractere dacice, de la dreapta la stânga, şi se citeşte de jos în sus. Vorbeşte despre despre vlahi şi regatul lor. Mulţi au încercat să descifreze Codexul Rohonczi, dar n-au putut. Arheologul Viorica Enachiuc a tradus, în  premieră,  filele misteriosulu i manuscris. Dăruită de un grof În 1982, Viorica Enachiuc a aflat dintr-o revistă publicată în Ungaria de existenţa în arhivele Academiei Ungare a Codexu

Romania Gradina Carpatilor, cu adevarat, Autor Romanul de Serviciu Youtube.com